Guangzhou Port Group extends its office network into Europe

After the successful launch of the partnership with Guangzhou Port America LLC one year ago, Guangzhou Port Group is extending its network of offices into Europe with the partnership of Guangzhou Port (Europe) B.V.

Johannes Nanninga, CEO of Guangzhou Port (Europe) B.V. comments that the portfolio of Guangzhou Port group in the Pearl River Delta with deep sea Port of Nansha in the West Pearl River Delta in particular offers very effective and competitive solutions to optimize for Suppliers and Cargo owners their supply chain with South and West China.

Sur le plan opérationnel, le port de Nansha atteint la meilleure productivité de sa catégorie combinée à un espace accru. L'expansion récente de Nansha a été achevée plus tôt dans l'année, de sorte que les trois terminaux sont pleinement opérationnels avec des postes d'amarrage supplémentaires et une capacité de triage. Les quais sont en eau profonde, ce qui a permis au port de Nansha de faire fonctionner plus de 15 méga navires cette année.

La coopération avec les douanes en particulier est soutenue par les dernières procédures disponibles et le statut préférentiel le plus élevé qui appartient à un port de zone franche.

Entre-temps, les ports de Guangzhou font déjà partie des 10 ports à conteneurs les plus fréquentés au monde, le port de Nansha représentant déjà à lui seul plus de 11 millions d'EVP par an.

“We’ve been fast growing since the opening of Port of Nansha which benefited clients particularly in West Pearl River Delta (PRD). Our new partnership refers to success last year in the US. We would like to achieve that success also in Europe and to benefit more of the Deep Sea East West routes”, said Mr. Song Xiaoming, Vice President of Guangzhou Port Group.

Johannes Nanninga adds that the hub of Port of Nansha for export and import of South China has a lot of opportunity to grow to its potential with the combination of Logistics Parks situated adjacent to the port. “This really makes it an exciting location to concentrate the supply chains of Exporters from and Importers to South and West China. Definitely in Europe this potential has not been fully recognized yet, which is one of the main missions of Guangzhou Port (Europe) B.V.”