Enregistrement résultat financier obtenu grâce à Manille paiement d'indemnisation – Les aéroports du portefeuille international de Fraport rapportent des résultats mitigés
Fraport AG revient sur une année commerciale 2016 réussie (se terminant le 31 décembre), qui a été marquée par un résultat financier record réalisé malgré des conditions-cadres difficiles pour l'industrie aéronautique et une légère baisse du trafic à la base d'attache du groupe à l'aéroport de Francfort.
Le chiffre d'affaires du groupe a diminué de 0.5% sur un an à 2.59 milliards d'euros. En tenant compte des changements de périmètre dus à la vente des actions de Fraport Cargo Services (FCS) et à la cession de la filiale Air-Transport IT Services, le chiffre d'affaires du Groupe aurait augmenté de 46.2 millions d'euros, soit 1.8 pour cent. Cette augmentation du chiffre d'affaires qui en résulte (sur une base ajustée) a été stimulée en particulier par la croissance continue des aéroports du Groupe à Lima (Pérou) et Varna et Burgas (Bulgarie), ainsi que par la filiale Fraport USA, et par les revenus générés par ventes de propriétés.
Le bénéfice d'exploitation ou EBITDA (bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements) du Groupe a progressé de 24.2 pour cent, atteignant un nouveau record de 1.05 milliard d'euros. Cette forte croissance a été soutenue par l'indemnisation reçue pour le projet du terminal de Manille, qui a généré une hausse de l'EBITDA de 198.8 millions d'euros. La vente réussie par Fraport d'une part de 10.5 pour cent dans Thalita Trading Ltd., propriétaire de la société d'exploitation de l'aéroport de Pulkovo à Saint-Pétersbourg (Russie), a contribué à hauteur de 40.1 millions d'euros supplémentaires à l'EBITDA. En tenant compte de ces effets et de la constitution de provisions pour un programme de restructuration du personnel, l'EBITDA du Groupe serait resté au niveau de l'année précédente, soit environ 853 millions d'euros. Bien que cet EBITDA ajusté ait été freiné par la baisse du trafic de l'année précédente et par un ralentissement des activités de vente au détail de FRA, reflétant une baisse des dépenses des passagers, les activités externes du Groupe ont également eu un effet positif compensatoire sur l'EBITDA.
Le résultat du groupe (bénéfice net) a augmenté de 34.8 pour cent pour atteindre 400.3 millions d'euros. Sans les effets susmentionnés et les amortissements non programmés, le résultat du groupe Fraport n'aurait atteint qu'environ 296 millions d'euros. En revanche, le flux de trésorerie opérationnel a diminué de 10.6 pour cent à 583.2 millions d'euros. De même, le cash-flow libre s'est contracté de 23.3 pour cent à 301.7 millions d'euros, également en raison de la poursuite de la construction du futur terminal 3 de l'aéroport de Francfort.
Le trafic à l'aéroport de Francfort (FRA), siège de la société, a légèrement diminué de 0.4 pour cent pour atteindre environ 61 millions de passagers en 2016. Cela s'explique notamment par les mois de printemps et d'été relativement faibles, caractérisés par des réservations de voyages nettement limitées dans la foulée. des incertitudes géopolitiques. Au dernier trimestre 2016, les chiffres du trafic ont sensiblement rebondi, atteignant même un nouveau record mensuel en décembre. Le tonnage du fret a augmenté de 1.8 pour cent pour atteindre quelque 2.1 millions de tonnes métriques, aidé par la reprise économique de l'été 2016.
Le portefeuille international d'aéroports de Fraport a affiché des résultats mitigés en 2016. La forte baisse de 30.9 % du trafic à l'aéroport d'Antalya (AYT) en Turquie – qui a été impactée par la situation géopolitique et sécuritaire du pays – a pu être largement compensée par les performances du trafic des aéroports du Groupe à d'autres endroits. Une forte croissance a été enregistrée en particulier à l'aéroport de Lima (LIM) au Pérou (+ 10.1 pour cent), à l'aéroport de Burgas (BOJ) et à l'aéroport de Varna (VAR) sur la côte bulgare de la mer Noire (en hausse de 22.0 pour cent et 20.8 pour cent, respectivement), et à Xi 'un aéroport (XIY) en Chine (en hausse de 12.2 pour cent).
Sur la base de la performance financière positive du Groupe, un dividende de 1.50 € par action sera proposé à l'Assemblée Générale 2017. Cela correspond à une augmentation de 0.15 € ou 11.1 pour cent par action et à un taux de distribution de 36.9 pour cent du résultat du groupe attribuable aux actionnaires.
Commentant les performances commerciales de Fraport AG en 2016, le président du conseil d'administration, le Dr Stefan Schulte, a déclaré : « Malgré les défis de l'exercice 2016, nous avons atteint notre meilleur résultat annuel jamais enregistré. La vente de la participation de 10.5 pour cent dans notre filiale de l'aéroport Pulkovo à Saint-Pétersbourg a démontré que nous sommes capables de développer des concessions aéroportuaires internationales même dans un environnement de marché difficile. Nous continuerons donc à poursuivre systématiquement notre stratégie consistant à exploiter un portefeuille international largement diversifié.
Pour l'exercice 2017, Fraport s'attend à ce que le trafic à l'aéroport de Francfort augmente de 2 à 4 %. Le chiffre d'affaires devrait connaître une augmentation notable jusqu'à environ 2.9 milliards d'euros, soutenu par une croissance positive du trafic à la fois à l'aéroport de Francfort et dans les aéroports internationaux du groupe Fraport. Par ailleurs, la consolidation attendue des activités du Groupe en Grèce contribuera à une forte hausse du chiffre d'affaires. Le résultat opérationnel (ou EBITDA) du Groupe devrait atteindre un niveau compris entre environ 980 millions d'euros et 1,020 610 millions d'euros, tandis que l'EBIT devrait se situer entre environ 650 millions d'euros et 310 millions d'euros. Le résultat du Groupe devrait atteindre entre 350 et XNUMX millions d'euros.
Concernant les perspectives commerciales du groupe pour 2017, le PDG Schulte a déclaré : « Nous sommes optimistes quant à l'exercice en cours et prévoyons que le trafic de l'aéroport de Francfort augmentera à la fois dans le segment low-cost et dans le trafic hub traditionnel. Dans le même temps, nous continuerons à développer stratégiquement nos activités internationales. En reprenant l'exploitation des 14 aéroports grecs, nous libérerons un nouveau potentiel de croissance.
Compte tenu de la croissance attendue du trafic à long terme à l'aéroport de Francfort, la construction du nouveau terminal 3 est avancée comme prévu, la première phase de construction devant être achevée d'ici 2023. Les activités internationales de Fraport se concentrent actuellement sur -la fin des opérations dans les 14 aéroports grecs, qui devrait avoir lieu dans les prochaines semaines.
Présentation des quatre segments d'activité de Fraport :
Aviation:
Le chiffre d'affaires du secteur d'activité Aviation a diminué de 1.8 pour cent à 910.2 millions d'euros au cours de l'exercice 2016. Cela s'explique en grande partie par la légère baisse du trafic passagers à l'aéroport de Francfort, l'échec de l'appel d'offres pour la prestation de services de sécurité dans le hall B et la baisse du chiffre d'affaires. de la réaffectation des coûts d’infrastructure. La constitution de provisions pour un programme de restructuration du personnel, l'augmentation des salaires au cours de l'exercice 2016 en raison des conventions collectives ainsi que l'augmentation des coûts hors personnel ont permis à l'EBITDA du segment de diminuer de 8.3 pour cent à 217.9 millions d'euros. Les dotations aux amortissements ont augmenté de manière significative d'une année sur l'autre, notamment en raison de la totalité des dépréciations et amortissements non programmés du goodwill de la filiale FraSec GmbH pour un montant de 22.4 millions d'euros, en raison de la prévision de bénéfices à long terme inférieure de la société par rapport à Les années précédentes. En conséquence, l'EBIT du segment a chuté de manière significative de 39.5 pour cent à 70.4 millions d'euros.
Commerce de détail et immobilier :
Le chiffre d'affaires du segment Retail & Real Estate a légèrement augmenté de 1.2 % pour atteindre 493.9 millions d'euros au cours de l'exercice 2016, malgré le ralentissement du sous-segment Retail. L'évolution du chiffre d'affaires a été positivement impactée par les cessions de terrains et la modification de la présentation des revenus locatifs suite aux changements de périmètre liés à la cession des titres de la filiale Frankfurt Cargo Services (FCS). Le produit net de la vente au détail par passager s'élevait à 3.49 € (2015 : 3.62 €). La baisse est attribuable à une baisse des dépenses moyennes des passagers en provenance de Chine, de Russie et du Japon, ainsi qu'à l'impact de la dépréciation de diverses devises par rapport à l'euro. Avec 368 millions d'euros, l'EBITDA du segment a diminué de 2.9 % par rapport à l'année précédente, principalement en raison de la hausse des charges de personnel. Celles-ci s'expliquent notamment par une demande accrue de main-d'œuvre, la hausse des salaires fixés par les conventions collectives et la constitution de provisions pour un programme de restructuration du personnel. Avec des amortissements presque stables, l'EBIT du segment a atteint 283.6 millions d'euros (en baisse de 3.9 %).
Manutention au sol:
Au cours de l'exercice 2016, le chiffre d'affaires du secteur d'activité Ground Handling a nettement diminué de 6.3 pour cent, à 630.4 millions d'euros, par rapport à l'année précédente. Cela s'explique notamment par la vente des parts de la filiale Fraport Cargo Services (FCS) et par une légère baisse du trafic passagers à l'aéroport de Francfort. Corrigé des effets de la vente des actions de FCS, le chiffre d'affaires du segment a enregistré une croissance sous-jacente de 1.8 pour cent. Les raisons de cette augmentation ajustée incluent un changement dans la présentation des charges de personnel suite aux changements de périmètre liés à la vente des actions de la filiale FCS, ainsi qu'une légère hausse des revenus liés aux redevances d'infrastructure. La constitution de provisions pour un programme de restructuration du personnel et l'augmentation des salaires due aux accords collectifs ont entraîné une baisse de 25.2 pour cent de l'EBITDA du segment à 34.7 millions d'euros. En baisse de 11.5 millions d'euros à moins 5.5 millions d'euros, l'EBIT du segment est devenu négatif en raison des provisions pour le programme de restructuration du personnel.
Activités et services externes :
Le chiffre d'affaires du secteur d'activité Activités externes et services a augmenté de 8.1 % pour atteindre 551.7 millions d'euros au cours de l'exercice 2016, soutenu en particulier par les sociétés du Groupe à Lima, au Pérou (en hausse de 27.8 millions d'euros), Twin Star, en Bulgarie (en hausse de 9.9 millions d'euros). et Fraport USA Inc. (en hausse de 3.2 millions d'euros). En outre, le paiement d'indemnisation pour le projet de terminal de Manille et les revenus générés par la vente des actions de Thalita Trading Ltd. ont eu un impact nettement positif sur les revenus du segment. Grâce à ces effets, l'EBITDA du segment a également plus que doublé, pour atteindre 433.5 millions d'euros (2015 : 186.1 millions d'euros). L'EBIT du segment a connu une croissance similaire, en hausse de 242.1 millions d'euros à 345.2 millions d'euros.
