L'ancien cadre de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH a chargé le consultant commercial Roland Berger et Netherlands Airport Consultants (NACO), à la mi-2016, d'entreprendre une évaluation indépendante des risques et une étude de faisabilité du calendrier-cadre et de la date d'ouverture prévue de l'aéroport de Berlin-Brandebourg. Les résultats des études ont été présentés au Comité de Projet du Conseil de Surveillance le 26.09.2016 et lors de la réunion du Conseil de Surveillance du 07.10.2016.
Roland Berger a estimé qu'une ouverture en 2017 était peu probable dans son évaluation des risques et son étude de faisabilité du calendrier-cadre et de la date d'ouverture prévue et des mesures recommandées pour éviter le non-respect des délais.
Au cours de la période depuis septembre 2016, FBB a travaillé à la mise en œuvre de ces étapes, mais d'autres risques importants affectant les délais de planification et de construction sont également apparus, tels que la planification TGA supplémentaire requise (installations techniques du bâtiment) et les modifications du système de gicleurs. En raison de ce risque de retard supplémentaire, il a été réalisé en janvier 2017 qu'il faudrait renoncer à une ouverture au 2ème semestre 2017.
En raison de la survenue du risque de retards supplémentaires, une autre étude a été commandée en février 2017 par le PDG, qui a été réalisée par Roland Berger. Les résultats ont été soumis au Dr Karsten Mühlenfeld le 03.03.2017. L'étude a été remise au nouveau PDG de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, le professeur Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, le matin du 08.03.2017. Le 10.03.2017, les résultats de l'étude ont été présentés au Comité de Projet du Conseil de Surveillance.
Avec effet immédiat, les documents fournis par Roland Berger et NACO ont été rendus publics sur le site Web de la compagnie aéroportuaire. Avec cela, FBB espère mettre un terme aux spéculations concernant la date d'ouverture de BER, qui a circulé dans divers médias en raison de la publication inégale des documents.
En tant que Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, PDG de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, a expliqué: «La publication des documents par la compagnie aéroportuaire est un premier pas important vers une transparence accrue chez BER.»
