Following years of failed audits and months of delay after the last audit finally put Jomo Kenyatta International Airport into the pass section, news has emerged overnight that Jomo Kenyatta International Airport has at last been cleared by the Federal Aviation Administration (FAA) for the coveted Category 1 status.
While it may take some time before actual direct flights will be launched, most likely by Kenya Airways and their SkyTeam alliance partner Delta, the legal foundation is now taken care of. Carriers wishing to offer direct or nonstop flights now have to get designation from their respective home countries and then apply for landing rights, in Kenya for Nairobi and possibly Mombasa, and in the United States at an airport of their choice.
Peu d'aéroports en Afrique ont ce niveau d'autorisation de conformité aux exigences américaines, parmi lesquels Addis-Abeba, Johannesburg et Casablanca pour nommer les principaux hubs de l'aviation, et Nairobi rejoignant ce club exclusif contribuera sans aucun doute à améliorer le tourisme et le commerce.
Les États-Unis sont déjà apparus l'année dernière comme le plus grand marché source de touristes du Kenya, dépassant le Royaume-Uni d'où les vols charters vers Mombasa n'ont toujours pas retrouvé les niveaux des années précédentes.
Comme cela s'est avéré être une nouvelle de dernière minute, les acteurs du tourisme n'ont pas eu le temps de réagir à ce stade.
