Data Comm, the NextGen technology that enhances safety and reduces delays by dramatically improving the way air traffic controllers and pilots talk to each other, is up and running at five airports in the New York metropolitan area: JFK, LaGuardia, Newark, Teterboro and Westchester. These airports were among the first to receive the critical system upgrade.
La nouvelle technologie complète la communication vocale radio, permettant aux contrôleurs et aux pilotes de transmettre des informations importantes telles que les autorisations, les plans de vol révisés et les avis d'une simple pression sur un bouton.
"Data Comm aide à maintenir les vols au départ à l'heure dans toute la région de New York", a déclaré Pamela Whitley, administratrice adjointe adjointe de la FAA pour NextGen. "Cela améliore considérablement les opérations de vol dans tout l'espace aérien du pays, puisqu'un tiers de tous les vols dans ce pays volent chaque jour vers, depuis ou via l'espace aérien de New York."
Members of the media today toured the air traffic control tower at JFK and a jetBlue aircraft for a working demonstration of Data Comm from the perspective of controllers and pilots. Officials from the FAA, jetBlue, the National Air Traffic Controllers Association and the Professional Aviation Safety Specialists were on hand.
L'efficacité améliorée fournie par Data Comm permet d'économiser en moyenne 13 minutes par vol à New York pendant les périodes de forte congestion du trafic, généralement causées par le mauvais temps. Plus de 7,500 10.6 vols bénéficient des avantages de Data Comm chaque mois dans les aéroports de la région de New York - un nombre qui continue de croître. L'année dernière, Data Comm a amélioré l'expérience de vol de 70,000 millions de passagers sur XNUMX XNUMX vols au départ de New York.
The technology is being used by eight other U.S. operators in New York – American, Alaska, Delta, Fed Ex, Southwest, United, UPS and Virgin America – and 22 international airlines. Data Comm is installed in 31 different types of aircraft.
Les communications vocales peuvent prendre beaucoup de temps et de main-d'œuvre. Par exemple, lorsque les avions attendent le décollage, les contrôleurs doivent utiliser une radio bidirectionnelle pour émettre de nouvelles routes aux pilotes afin de les aider à éviter le mauvais temps. Ce processus peut prendre 30 minutes ou plus, selon le nombre d'avions en attente de départ. Cela introduit également le risque d'une mauvaise communication connue sous le nom d'erreur de «relecture / écoute».
En revanche, les équipages de conduite des avions utilisant Data Comm reçoivent des plans de vol révisés des contrôleurs via des messages numériques. Les équipages examinent les nouvelles autorisations et acceptent les instructions mises à jour d'une simple pression sur un bouton. Les avions conservent leurs places sur la ligne de décollage – ou peuvent même être retirés de la ligne et envoyés en avant – ce qui leur permet de décoller à l'heure.
Data Comm est désormais opérationnel dans 55 tours de contrôle du trafic aérien à l'échelle nationale, après un déploiement qui était inférieur au budget et plus de deux ans et demi en avance sur le calendrier. Les économies budgétaires permettront à la FAA de déployer Data Comm dans sept aéroports en plus des 55 énumérés ci-dessous.
Albuquerque
Atlanta
Austin
Baltimore–Washington
Boston
Burbank
Charlotte
Chicago O'Hare
À mi-chemin de Chicago
Cleveland
Dallas-Ft. Vaut
Amour de Dallas
Denver
Detroit
Fort Lauderdale
Bush de Houston
Passe-temps de Houston
Indianapolis
Kansas City
Las Vegas
Los Angeles
Louisville
Memphis
Miami
Minneapolis-St. Paul
Milwaukee
Nashville
Newark
Nouvelle Orléans
New York John F.Kennedy
La Guardia de New York
Oakland
Ontario
Orlando
Philadelphie
Phénix
Pittsburgh
Portland
Raleigh-Durham
Sacramento
San Juan
Saint Louis
Salt Lake City
San Antonio
San Diego
San Francisco
San José
Santa Ana
Seattle
Couvercle
Teterboro
dulles de washington
Washington Reagan
Westchester County
Écluses de Windsor (Bradley)
