Dans un autre contrat d'avion entre la Tanzanie et Bombardier, d'une valeur d'environ 200 millions de dollars, le plus grand pays d'Afrique de l'Est a écrit l'histoire de l'aviation en devenant le client de lancement africain de la toute nouvelle série CS300, récemment certifiée.
Il y a deux mois, deux tout nouveaux Bombardier Q400NG ont été livrés et reçus à Dar es Salaam en grande pompe. Les deux appareils sont déjà déployés et ont aidé Air Tanzania à rouvrir plusieurs routes intérieures, et un troisième appareil de ce type devrait, dans le cadre de l'accord, rejoindre la flotte en 2017.
Alors que les Q400NG auront tous une cabine à classe unique avec 76 sièges en classe économique, deux jets venant en Tanzanie offrent aux passagers une configuration à deux classes d'affaires et d'économie et auront une connectivité WiFi. Il ne s'agit que de la deuxième commande confirmée de ce type en Afrique après les deux nouveaux Boeing B737-800NG de RwandAir - l'un déjà livré et le second prévu pour mai 2017 - qui s'est avéré être le pionnier de ce type d'équipement en vol sur les avions monocouloirs .
Lorsque les trois avions supplémentaires ont été livrés, Air Tanzania exploite une flotte de tous les avions Bombardier, un fait qui a sans aucun doute adouci leur accord avec le constructeur en ce qui concerne la formation, le support de maintenance, la disponibilité des pièces de rechange et le prix le plus important, comprenant un Bombardier Q300, trois Bombardier Q400NG et deux CS300.
"Le marché intérieur en Tanzanie ainsi que le marché régional deviennent plus compétitifs car les voyages d'affaires et de loisirs augmentent régulièrement", a déclaré le Dr Leonard Chamuriho, secrétaire permanent au ministère tanzanien des Travaux publics, des Communications et des Transports avant d'ajouter : "Il est donc essentiel pour exploiter des avions qui offrent un confort et des commodités exceptionnels aux passagers. Bien sûr, une grande fiabilité, une flexibilité opérationnelle, ainsi qu'un excellent rendement énergétique et économique sont également nécessaires. Les avions Q400 et CS300 satisfont tous deux à ces paramètres ».
« Nous sommes ravis que les avions Q400 qui sont entrés en service avec Air Tanzania plus tôt cette année prouvent leur économie et leur polyvalence supérieures. L'avion CS300 permettra à Air Tanzania d'étendre ses marchés nationaux et régionaux, et il a la gamme pour ouvrir de nouvelles destinations internationales telles que le Moyen-Orient et l'Inde au moindre coût. Les avions à réaction C Series ont les qualités requises pour développer ces marchés », a ensuite ajouté M. Jean-Paul Boutibou, vice-président, Ventes, Afrique et Moyen-Orient, Bombardier Avions commerciaux.
En tenant compte du contrat d'achat annoncé aujourd'hui, Bombardier a enregistré des commandes fermes pour 566 avions Q400 et 360 C Series.
