Le secteur mondial du transport aérien soutient 65.5 millions d'emplois et 2.7 billions de dollars en activité économique mondiale, selon une nouvelle étude publiée aujourd'hui par l'Air Transport Action Group (ATAG).
Le rapport, Aviation: des avantages au-delà des frontières, explore le rôle fondamental de l'aviation civile dans la société d'aujourd'hui et aborde les impacts économiques, sociaux et environnementaux de cette industrie mondiale.
Lançant le rapport lors du Sommet mondial de l'aviation durable ATAG à Genève, le directeur exécutif d'ATAG, Michael Gill, a déclaré: «Prenons du recul et réfléchissons à la manière dont les progrès du transport aérien ont changé la façon dont les gens et les entreprises se connectent entre eux - la portée nous avons aujourd'hui est extraordinaire. Plus de personnes que jamais dans plus de régions du monde profitent de voyages sûrs, rapides et efficaces. »
«Plus de 10 millions de femmes et d'hommes travaillent dans l'industrie pour s'assurer que 120,000 12 vols et 65.5 millions de passagers par jour sont guidés en toute sécurité tout au long de leurs voyages. La chaîne d'approvisionnement plus large, les effets sur les flux et les emplois dans le tourisme rendus possibles par le transport aérien montrent qu'au moins 3.6 millions d'emplois et XNUMX% de l'activité économique mondiale sont soutenus par notre industrie.
Le rapport examine également deux scénarios futurs de croissance du trafic aérien et des emplois et avantages économiques associés. Avec une approche ouverte et libre-échange, la croissance du transport aérien soutiendra quelque 97.8 millions d'emplois et 5.7 billions de dollars d'activité économique en 2036. Cependant, si les gouvernements créent un monde plus fragmenté avec des politiques isolationnistes et protectionnistes, plus de 12 millions d'emplois en moins et 1.2 billion de dollars de moins d'activité économique seraient soutenus par le transport aérien.
«En travaillant les uns avec les autres, en apprenant des cultures de chacun et en faisant du commerce ouvert, non seulement nous créons des perspectives économiques plus solides, mais nous maintenons également les conditions d'une interaction pacifique à travers le monde. L'aviation est le principal moteur de cette connectivité positive. »
Parlant de la publication du nouveau rapport, le Directrice générale du Conseil international des aéroports, Angela Gittens, a déclaré: «Les aéroports sont des maillons essentiels de la chaîne de valeur du transport aérien qui génèrent des avantages économiques et sociaux pour les communautés locales, régionales et nationales qu'ils desservent. Les aéroports agissent comme des catalyseurs pour l'emploi, l'innovation et l'amélioration de la connectivité et du commerce mondiaux. En répondant à la demande mondiale croissante de services aériens, les aéroports - en partenariat avec la communauté aéronautique au sens large - jouent également un rôle de premier plan dans la réduction et l'atténuation des effets environnementaux de l'aviation et la poursuite du développement durable ».
Directeur général de l'Organisation des services de navigation aérienne civile Jeff Poole a déclaré: «La fourniture d'une gestion du trafic aérien efficace, sûre et rentable est un facteur clé des avantages de l'aviation. CANSO et ses membres y parviennent grâce à de nouvelles technologies (p. Ex. Surveillance basée sur l'espacement, numérisation) et de nouvelles procédures (p. Ex. Gestion des flux de trafic aérien). Cependant, les États doivent jouer leur rôle en permettant un espace aérien harmonisé et des investissements dans l'infrastructure ATM ».
Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'Association du transport aérien international , a déclaré: «Les compagnies aériennes autonomisent la vie des gens et dynamisent l'économie mondiale grâce à un réseau mondial qui transporte en toute sécurité plus de 4 milliards de passagers et 62 millions de tonnes de fret chaque année. En cette période politique, économique et environnementale difficile, la capacité de l’aviation - l’entreprise de la liberté - à relier durablement les cultures et à répandre la prospérité au-delà des frontières n’a jamais été aussi importante. »
La Directeur général de l'International Business Aviation Council, Kurt Edwards , a ajouté: «Tous les secteurs de l'aviation contribuent aux avantages de l'industrie à l'échelle mondiale. Le secteur de l'aviation d'affaires emploie près de 1.5 million de personnes dans le monde, apporte des centaines de milliards de dollars à l'économie mondiale et fournit des connexions et des activités économiques dans des régions éloignées et des endroits mal desservis. L'aviation d'affaires permet aux entreprises de prospérer dans des villes de petite ou moyenne taille et de rester connectées au reste du monde. Souvent, les opérations d'avions d'affaires sur une piste d'atterrissage éloignée servent de catalyseur au développement économique des petites collectivités ».
Les faits clés décrits dans Aviation: Avantages au-delà des frontières, comprennent:
Le transport aérien soutient 65.5 millions d'emplois et 2.7 billions de dollars d'activité économique mondiale.
Plus de 10 millions de personnes travaillent directement pour l'industrie elle-même.
Les voyages aériens représentent 35% du commerce mondial en valeur (6.0 billions de dollars en 2017), mais moins de 1% en volume (62 millions de tonnes en 2017).
Les tarifs aériens sont aujourd'hui environ 90% inférieurs à ce que le même trajet aurait coûté en 1950 - cela a permis à une plus grande partie de la population d'accéder au transport aérien.
Si l'aviation était un pays, elle aurait la 20e plus grande économie du monde - à peu près de la même taille que la Suisse ou l'Argentine.
Les emplois de l'aviation sont, en moyenne, 4.4 fois plus productifs que les autres emplois de l'économie.
Périmètre de l'industrie: 1,303 31,717 compagnies aériennes font voler 45,091 3,759 avions sur 170 XNUMX routes entre XNUMX XNUMX aéroports dans l'espace aérien géré par XNUMX prestataires de services de navigation aérienne.
57% des touristes mondiaux voyagent vers leurs destinations par avion.
Le rapport, qui peut être téléchargé sur www.aviationbenefits.org, a été préparé par ATAG avec d'autres associations de l'industrie aéronautique et s'appuie sur une recherche approfondie d'Oxford Economics.
