La croissance rapide de l'industrie mondiale du transport aérien a été compensée par la baisse des revenus du fret et des rendements passagers, incitant les compagnies aériennes à se concentrer sur l'amélioration de leurs revenus auxiliaires. Alors qu'ils ont essayé d'atteindre des économies de coûts et d'efficacité opérationnelle en utilisant des solutions numériques, généralement dans le cadre d'un programme de transformation numérique plus large, la croissance des revenus a principalement été le résultat de la commercialisation innovante de produits auxiliaires attractifs.
« La transformation numérique est en train de devenir une force perturbatrice dans l'industrie aéronautique, les compagnies aériennes investissant dans des solutions d'informatique décisionnelle, des projets de marketing numérique et la modernisation globale de l'infrastructure informatique », a déclaré Priyanka Chimakurthi, analyste de recherche Frost & Sullivan Aerospace & Defense. "Les concepts et les normes de l'industrie tels que les plates-formes intelligentes de gestion de la fidélité et la nouvelle capacité de distribution de l'IATA ont le potentiel de modifier la dynamique dans l'industrie hautement concurrentielle."
L'analyse stratégique des principales compagnies aériennes mondiales est la souscription au partenariat de croissance aérospatiale de Frost & Sullivan et fournit un profil concurrentiel sur 10 ans de 15 compagnies aériennes et groupes de compagnies aériennes mondiaux en termes de performances financières, de trafic majeur, de mesures de capacité et de stratégies clés pour évaluer la santé financière de l'industrie du transport aérien et la chaîne d'approvisionnement de l'aviation au sens large. Ces informations sur les tendances d'expansion de la flotte des compagnies aériennes, les coûts d'exploitation et les tendances des revenus seront bénéfiques pour les fournisseurs informatiques des compagnies aériennes, les détaillants à bord et les constructeurs d'avions.
Même si les compagnies aériennes évoluent rapidement vers la numérisation, l'imprévisibilité globale des prix du pétrole affecte grandement leur stratégie. De plus, l'industrie continue d'être régie par un cadre réglementaire strict, et est très cyclique et vulnérable aux tendances économiques mondiales.
« Pour réussir dans un environnement opérationnel difficile, les compagnies aériennes s'appuient de plus en plus sur des solutions numériques avancées, ainsi que sur des partenariats stratégiques », a noté Chimakurthi. "En outre, la consolidation des compagnies aériennes s'intensifie, plus de la moitié des compagnies aériennes couvertes par l'étude s'étant engagées dans d'importantes activités de fusion et d'acquisition au cours des 10 dernières années."
